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多塔防碰撞专项施工方案

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1、关注我 实时更新 最新资料鄞州区长丰地段YZ13-02-CD地块项目群塔防碰撞专项施工方案一、 工程概况 建设单位:宁波万港房地产有限公司 设计单位:宁波市民用建筑设计研究院有限公司 维护单位: 浙江省工程勘察院 监理单位:上海天佑工程咨询有限公司 施工单位:浙江新中源建设有限公司长丰YZ13-02CD地块项目工程位于浙江省宁波市新典路南侧,长丰二路北侧,西面临广德湖路,东面为规划长丰五路,本工程场地的东面长丰五路(未建)。本工程主要由1#11#楼、一层地下车库及商业组成,总建筑面积约为120266平方米,地下建筑面积为23000平方米,主楼均为剪力墙结构,其中1#9#为18层,10#11#楼

2、为35层;地下车库为框架结构。二、 编制依据1、塔式起重机安全规程(GB5144-2006);2、塔式起重机安装、拆除、使用安全技术规范JGJ196-2010;3、建筑起重机械安全监督管理规定建设部第166号令;4、塔式起重机操作使用安全规程JG/T100-99;5、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)6、塔吊使用说明书;三、 塔机性能参数及位置关系1、 塔机的性能参数及安装数据如下:塔号楼栋型号承台面高度首次安装高度最终安装高度安装臂长最大起重量塔吊安装单位1#塔机3#楼QTZ63+0.720M70M50M8T宁波鄞州祥杰建筑设备租赁有限公司2#塔机4#楼QTZ63+0.725M65

3、M55M8T3#塔机6#楼QTZ63+0.725M65M50M8T4#塔机7#楼QTZ63+0.730M75M55M8T5#塔机10#楼QTZ63+0.720M110M55M8T6#塔机11#楼QTZ80+0.730M118M53M 8T2、各塔吊间水平关系表:塔吊编号臂长(M)相互关系水平距离(M)交叉距离(M)1#501#与2#69361#与4#9691#与3#88122#552#与1#89362#与4#66443#503#与1#88123#与4#75303#与6#83203#与5#87184#554#与1#9694#与2#66444#与3#75304#与5#80305#555#与3#87

4、185#与4#80305#与6#69396#536#与3#83 206#与5#6939在本工程施工时,同时应考虑金地塔吊安装高度,经过与金地技术负责沟通,金地三台塔吊塔吊安装情况如下:塔吊安装一览表序号塔吊编号塔吊型号安装半径初次安装高度安装总高度数量(台)1T2#虎霸QTZ6350米35米123米12T4#虎霸QTZ6350米30米110米13T6# 虎霸QTZ6350米35米100米1(金地)塔吊与(新中源)塔吊水平关系表:塔吊编号臂长(M)相互关系水平距离(M)交叉距离(M)T2#50T2#与1#7525T4#50T4#与3#7525T6#50T6#与6#84193、各塔吊安装高度关系表

5、【注:安装高度表示塔吊基础顶面为起算面;/为未交叉】1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊5#塔吊6#塔吊总高度(m)70656575110118初始安装高度202525302030高差距离(m)1#塔吊/555/2#塔吊5/10/3#塔吊5/1045534#塔吊51010/35/5#塔吊/4535/86#塔吊/53/8/四、 危险源的识别:(一)1#6#塔吊危险源识别:1:工作状态中危险源识别:分析:塔吊在吊物过程中小车行至施工通道或工作处可能发生物料坠落事故。预防 : (1)工地进材料时合理安排在塔吊安全起吊范围内。 (2)施工工作处及通道上设置双层硬质防护棚 (3)塔吊在工作时安排专业负责的指

6、挥员指挥。2:非工作状态中危险源识别:分析1: 塔吊在非工作情况下小车及吊钩未回到安全控制范围内,可能发生大臂相撞。预防 : (1)塔吊大臂旋转至安全位置不使用回转刹车,处于正常工做状态,用木屑来固定回转齿轮。 (2)将小车收回安全部位,并将吊钩收回小车底部。 3:停用状态中危险源识别:分析2: 出现大风天气塔吊大臂可能产生相撞情况预防 : 在风力5级以上工地停止使用塔吊,并下地锚。五、 针对危险源的技术措施1、 多塔交叉作业防撞安全技术措施多塔作业由于距离较近,施工中既要满足生产要求,又要减少相互干扰,因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置。本工程共安装六台塔吊,属多塔交叉作业,为保证多塔

7、交叉作业安全运行。拟采取以下措施来保证:(1) 1#塔吊6#塔吊交叉作业区分别由施工单位制定专人专岗统一指挥,无特殊情况时按各自协商好的时间进入交叉作业区,有特殊情况需进入交叉作业区,必须事先请示指挥专人,经指挥专人协调好后在规定时间内进入交叉作业区,当塔吊不需进入交叉作业区作业时启动自带限位器限位,以防塔吊相碰撞事件发生。(2) 塔机大臂相互间应保证足够的安全垂直距离,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。(3) 坚持高低错开的原则。同步升高和下降。(4) 坚持群塔作业运行原则:A、低塔让高塔原则:低塔在运转时,应观察高塔运行情况后再运行。 B、后塔让先塔原则:塔机在进入重叠区作业时,后进入该

8、区的要避让先进入该区的塔机。 C、动塔让静塔原则:塔机在进入重叠区运行时运行塔机的要避让禁止的塔机 D、轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机的要避让载荷塔机 E、客塔让主塔原则:另一区域踏进在进入他机区域时应主动避让主方塔机(5) 起重指挥必须设专人指挥。起重司机、指挥必须持证上岗,作业是密切配合,执行规定的安全指挥语言。起重应按照指挥人员的安全指挥进行作业,当指挥信息不清或错误时,司机可拒绝执行。地面及作业层的指挥人员均用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。(6) 指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物。塔机转臂过程中,指挥人员还需环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示。安全语言必须明确、

9、简短,完整清晰。(7) 操作司机必须保证塔机安全运行,严格执行塔机的安全技术操作规程,塔吊的“十不吊”原则,坚决禁止盲目指挥和违章冒险作业。积极配合维修保养,并做好记录。(8) 夜间作业:塔机的警示灯要保持常亮。(9) 多塔作业时应保证安全作业距离,高位起重机吊物最低点与地位起重机最高点之间在任何情况下,其垂直距离不得小于2M,若两机塔臂交错时,高位起重机的吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外或吊钩升到高处,以防发生相撞的恶性事故。(10) 多塔作业时的电气安全 A 无破损、老化、与金属接触有绝缘材料隔离,移动电缆有电缆卷筒或其他防止磨损措施。B 主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0.5欧姆

10、。C 保护接零不得作为载流回路。D 接地系统便于复核检查,接地电阻不大于0.4欧姆。2、 与金地房产T2#、T4#、T6#塔吊交叉作业防撞安全技术措施 (1) 金地房产T2#塔吊第一次安装的高度为35m, T4#塔吊第一次安装的高度为30m,T6#塔吊第一次安装的高度为35m。我单位的1#塔吊与金地的T2#交叉作业;3#与金地的T4#塔吊交叉作业;6#塔吊与金地的T6#塔吊交叉作业。塔吊的交叉作业区分别由我单位和建工单位制定专人专岗统一指挥,需进入交叉作业区,必须事先双方的指挥专人沟通,经指挥专人协调好后在规定时间内进入交叉作业区,当塔吊不需进入交叉作业区作业时启动自带限位器限位,以防塔吊相碰

11、撞事件发生。(2) 我单位的1#、3#、6#塔吊与金地房产的T2#、T4#、T6#塔吊塔机大臂相互间保证足够的安全垂直距离,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。(3) 坚持群塔作业运行原则:A、低塔让高塔原则B、后塔让先塔原则C、动塔让静塔原则D、轻车让重车原则E、客塔让主塔原则(4) 起重指挥必须设专人指挥。起重司机、指挥必须持证上岗,作业是密切配合,执行规定的安全指挥语言。起重应按照指挥人员的安全指挥进行作业,当指挥信息不清或错误时,司机可拒绝执行。地面及作业层的指挥人员均用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。(5)操作司机必须保证塔机安全运行,严格执行塔机的安全技术操作规程,塔吊的“十不吊”

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